die Regler

Fehlen dürfen in meiner Vorstellung dieses Rennbahnsystems natürlich nicht die Regler. Auch wenn mir bewusst ist, dass diese nicht zur Spitzenklasse gehören. Aber das wichtigste: Sie funktionieren.

Der Regelbereich liegt zwischen 0 und 35 Ohm. Das liegt meines Wissens im normalen Bereich wie auch heute die Regler zu bekommen sind. Bei längerem Gebrauch kann diesen Objekten schon ein wenig warm am Händchen werden. Aber dann macht man einfach eine kleine Pause und dann kann es auch weitergehen.

Ausgeliefert wurden diese Handquetschen als 2 - und 3 - Leitersystem. Die Version mit den 3 Leitern verfügen über eine dynamische Bremse. Welche Funktionsweise dahinter steckt werde ich noch genauer herausfinden. Aber ich vermute einmal, dass beim Loslassen des Drückers im Motor ein Gegenstrom erzeugt wird, der sich dann auf das Bremsverhalten des Fahrzeuges auswirkt.